Godt nytår fra Tocumwal

Birgitte skriver. Søndag d. 27. december 2015:

 For nogle dage siden var der stormvejr på vej på forsiden af en trug-linie, så Julie blev tøjret behørigt

   

Og det var varmt! Rigtig varmt!

42 grader udenfor i skyggen og 27,6 grader indendøre. MED aircondition vel at mærke. Så vi behøvede ikke vinterdynen den nat





Og vi har været med vore venner på kinesisk restaurant

For at fejre, at Shane (15 år) var gået solo samme dag. Her får han overrakt emblemet af Ingo Renner

Den 24. december var det igen fint vejr, og Jørgen og jeg fløj en tur mod sydøst ned i bjergene. Det er ganske anderledes end at flyve over det vante, flade landskab

 


Karl og Christel havde inviteret til julemiddag d. 24. december. Vi fik rigtig lækker mad og hyggede hele aftenen

Jeg havde lavet dansk jule-dessert. Karl og Christel kendte ikke til traditionen med mandelgave, men syntes, det var en sjov ide

Jeg ved ikke, hvad det er for et dyr, men det var inde i mit øre for et par nætter siden. Godt, jeg fik det ud, for det gjorde ondt! 

 Julegave fra ungerne i Galten:

Billedkalender for 2016

 Julegave fra Kevin og Valda:


Honning fra Rivergum-træer samt køleskabsmagneter med Australiens mest populære fugle

Kevin og Valda vander køkkenhaven uden for vores vinduer

Julehilsen fra Frederikssund. Bemærk de lange bukser. 
Vi er på den kolde side af truglinien i dag

Jørgen har fået til opgave at lave Form 2 (ARC - årligt syn) på klubbens ASW-15, så vi holder en pause fra flyvningen i et par dage.

Vi ønsker jer alle et godt nytår

Mange hilsener

Birgitte og Jørgen

To nye Danmarksrekorder - og vi huskede kameraet!

 Birgitte skriver. Tirsdag d. 22. december 2015

Forberedelse

I fredags planlagde Jørgen og jeg at flyve til Narromine og besøge Eveline og Willem. Så kunne vi flyve hjem igen lørdag. Vores mål var at bruge medvinden lørdag til at flyve to nye, danske distance rekorder: En lige linie deklareret og en lige linie, fri distance

Ved briefingen fredag formiddag mente Mac ikke, at vi kunne flyve til Narromine. For det første var der kraftig modvind, og for det andet forventede man, at en truglinie fra vest ville komme tidligere end først antaget.

Vi besluttede dog at prøve. 

Vi startede kl. 12:45 og fløj i modvind mod nord, hvor vores deklarerede punkt befandt sig. 50 km nord for Narromine og 525 nordvest for Tocuwal

577 km lige linie over dette terræn. Man kan se langt uden at se ret meget

De første 300 km fløj vi i tørtermik, men herefter kom vi op til skyerne. Dejligt at flyve over et terræn, vi ikke havde set tidligere.

Vi nåede vores deklarerede punkt og kunne fortsætte yderligere 50 km mod nord. Så var også den fri distance i hus. 

Og nu gik det nemt at flyve tilbage til Narromine, selvom solen var ved at stå lavt. 

Eveline og Willem landede lige før os, og de trak deres Arcus i hangar, inden de hjalp os med at få Julie ind i samme hangar.

Vi havde en hyggelig middag i deres hus og en dejlig seng at sove i. 

Næste morgen var vi til briefing i klubhuset og blev modtaget af venlige og hjælpsomme mennesker.

Jørgen og jeg besluttede at tage en sight seeing tur hjem, og da vi landede kl. 18, var skyerne fra  truglinien endnu kun nået til horisonten, så det var da godt, at vi kom afsted.

Over 7 m/sec

Vi havde taget Magnus, Mille og Sander med på rekord-flyvningen

 Et par dejlige og anderledes dage.

Vi har søgt om følgende rekorder:

• ·       Tosædet, national rekord. Deklareret, lige linie. 525 km
• ·       Tosædet, national rekord. Fri distance, lige linie. 577 km

Og så vil vi ønske jer alle en glædelig jul og et godt nytår. Og tusinde tak for de mange julehilsener, vi har modtaget pr. mail de seneste dage

Mange hilsener

Birgitte og Jørgen

42 grader i skyggen - så er det rart med en tur i swimming poolen

Så ser det ud til, at det hele virker

 Birgitte skriver. Tirsdag d. 15. december 2015


Schempp-Hirth var rigtig hurtig til at sende en ny propelbremse til os fra Tyskland. Men desværre kom de til at sende den til Roger Druce i Melbourne, så Jørgen måtte lige køre en lille tur ned til ham
(300 km hver vej).

 Nu har Jørgen monteret den nye bremse, og den virker heldigvis godt.

Som de siger til mig herude: "Det er da godt, at du har en god mekaniker. Og han betaler også regningerne"

I går fløj vi 650 km i det gode vejr. Vi kunne komme i 14000' (4000 meter), så det var koldt om tæerne. Men vi havde en fin tur - og glemte kameraet igen, igen!!

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/daily.html?st=olc&rt=olc&df=&sp=2016&c=AU&sc=


Vi har haft et par hyggelige aftener i hangaren, så I får et par billeder. Der er også billeder fra i går, hvor Kooka Burra'en skulle samles

Hovedboltet monteres

En gang imellem blæser det en del herude. Herunder et par sjove billeder

Drive af græs frøstande i læ siden af hangaren

Ingo Renner varetager briefingen hver formiddag - og vi lærer noget nyt hver dag

140 AUD svarer til 700 kr.

Det ser ud til, at denne uge vil bringe rigtig godt flyvevejr:

http://www.weatherzone.com.au/nsw/riverina/tocumwal

40 grader fredag og 42 grader lørdag med nordlig vind. Det er ønskevejret herude, så vi har taget læsebrillerne på og studerer rekordlisten grundigt

Vi håber, vi kan bringe et par rekord-billeder i næste indlæg  (hvis vi husker kameraet)

Mange hilsener

Jørgen og Birgitte

Vi glippede sæsonens hidtil bedste dag!!!!

Birgitte skriver. Tirsdag d. 8. december 2015


I søndags gik vi glip af sæsonens hidtil bedste dag!!!!

Som nævnt tidligere har vi problemer med propel bremsen på Julie, så vi er nødt til at bruge flyslæb indtil videre

Karl og Jørgen har haft nogle gode flyvninger. Nu er Karl og Christel taget en tur til Tasmanien, så jeg er hoppet i forsædet.

I søndags lovede man nordlig vind og 39 grader i Tocumwal. Og varmere mod vest, så Jørgen og jeg udskrev en 500 km FAI trekant mod vest og nordvest.

Det var vildt varmt på startstedet, og så skete det, der ikke må ske på sådan en dag: Der blev problemer med slæbeflyet, så det kørte i hangar, netop som det var vores tur til at komme i luften!!!

Eddie, som driver den kommercielle afdeling i Tocumwal, var sød at komme over med sin Eurofox og slæbe klubbens fly i luften, men Julie er for tung for en Ultralight, så vi måtte desværre forblive p jorden.

Om aftenene kunne vi på OnlineCompetition se, at Dip og HC havde lavet et par nye Danmarksrekorder fra Corowa. Til lykke til jer

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/daily.html?st=olc&rt=olc&df=2015-12-06&sp=2016&c=AU&sc=

Og så har vi været til middag hos Ingo og Judy Renner. I får lige et par billeder fra aftenen





Hos Benny Christensen i Skive havde vi fået lavet en fin model af en "Kooka Burra", som vi overrakte til Ingo og Judy som tak for det store arbejde, de gør for og i klubben












Vi var mange forskellige nationaliteter: Danskere, tyskere, australiere, en kineser, en amerikaner og en japaner













Vi har forresten også haft bryllupsdag, så der var flag på bordet, da jeg stod op. Dejligt










Vejrudsigten:  http://www.weatherzone.com.au/nsw/riverina/tocumwal

Så er vi i gang

 Birgitte skriver. Torsdag d. 3. december 2015


  Hold da op, hvor tiden flyver - og det samme gør vi!

 




















 


















 Christel og Karl Wittig fra Tyskland kom hertil for et par uger siden. Christel spiller golf, og Karl vil flyve i Julie, når der er et sæde ledigt. Han har også fløjet med Ingo Renner i både Caproni og Kookaburra.

Vi bor hos Valda og Kevin ligesom de foregående år. Allerede sidste år bemærkede vi, at der måtte være en læk i deres swimming pool, og i sidste weekend blev tømt for vand. Den er blevet repareret i løbet af ugen, så nu er den vist så god som ny. Dejligt, efterhånden som sommeren nærmer sig

http://www.weatherzone.com.au/nsw/riverina/tocumwal

I forrige uge var jeg i lære som "duty pilot" (plads vagt). Der er en del, der er anderledes end i Danmark. F.eks. vinker man "hal tot" ved at vinke foran sig selv med flaget nedad. "Kør ind" signalerer man ved at vinke over hovedet.

Vi har også bølger her, men endnu har det ikke lykkedes for os at få kontakt til dem, men Ingo har været i 14000' i bølger i sidste uge.

Jørgen fortæller:

Den 30. november var der udsigt til fint flyvevejr, og vi havde udskrevet en opgave på 500 km. Efter starten stoppede vi motoren i en god termikboble, men vi måtte konstatere, at vi ikke kunne parkere propellen i lodret position, så vi kunne komme til at klappe motoren ned i kroppen. Efter flere forgæves forsøg måtte vi lande med motoren ude.

Efterfølgende kunne vi se, at skivebremse-enheden havde fået trætheds-brud og var fløjet af motoren ved 6000 rpm.

Heldigvis var der ikke sket alvorlig skade, men vi kan ikke operere motoren normalt, og vi venter nu på reservedele fra Tyskland.

Indtil vi får den repareret, kan vi starte med flyslæb, hvilket vi vil vælge at gøre på de gode dage i den kommende periode.

 


Og vi får stadig besøg af vores kooka-burraes. Det er rigtig hyggeligt

Mange hilsener

Jørgen og Birgitte